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冰雪有多冷?飞机起飞前都要“洗热水澡”

  在结冰条件下,冰、雪、霜对飞机的运行安全会造成直接影响,会使飞机外表面变得粗糙,增加飞机重量,限制飞机操纵面的活动范围,导致仪表误差,严重时还引起飞机失速增加和瞬间反常上仰,从而使飞机的飞行性能大大下降,特别当飞机起飞上升时,使得飞行姿态难以控制,严重则造成空难。世界航空史上已发生多起因恶劣冰雪天气造成的空难,飞行机组、机务和签派人员都应高度重视冬季气象条件给飞机带来的危害。因此,为了保障正常航运和飞行安全,必须除去飞机表面的冰霜积雪。
  
  目前,我国大部分民用机场对于航空器除冰作业主要采取喷洒飞机除冰液的方式。据介绍,液体防冰是一种物理防冰方法,它的基本原理是借助某种液体减小冰与飞机表面附着力或降低水在飞机防冰表面的冻结温度。
  
  对于给飞机用除冰液的原理,机务工作人员表示,就像是给飞机“洗热水澡”。除冰车里装着数吨除冰液,就是飞机的“洗澡水”。据了解,飞机的“洗澡水”是由含有化学成分的制剂合成,还要加热到一定温度,温度依照当天天气情况而定,天气越冷温度越高。
  
  “如果是积雪,高压除冰液对其喷洒即可清除,耗时短、除冰液消耗量也较低。如果是除冰,需要依靠温度高达82℃的除冰液进行长时间作业,才能将冰层清除干净。”机务公司综合事务部经理鲍峰说。
  
  目前,杭州萧山国际机场已经准备了600余人的应急救援备勤力量,运雪平板车、手扶式扫雪机、多功能除雪车、航空器除冰车、除冰液洒布车等设备150台,均性能良好,机坪融雪剂、道面除冰液、航空器除冰液等应急物资准备充足。对于降雪可能出现停场航空器、跑道积雪和结冰,杭州机场将提前做好跑道除冰雪准备及防寒防冻措施,全力保证航班飞行安全及旅客出行安全。


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